ソコカラセレクト

こんにちは！
ソコカラの清水です＼(^o^)／

今回はトヨタのコンパクトカー 【アクア】と【ヤリス】の

✓. 経済性（燃費性能・ 車両価格）
✓. 居住性（室内の広さ・乗り心地）
✓. 運転しやすさ（取り回しの良さ・他）

を比較してみようと思います！

アクアとヤリスはプラットフォーム、安全装置（Toyota Safety Sense）、ハイブリッドシステムなどが同じで、ともにコンパクトでありながら高い走行性能、安全性能、そして･･･

このように共通点の多いお二方。では、一体どこが違うのか？
本編で詳しくお話しさせていただきます！

どうぞ最後までお付き合いくださいませっ ♪

目次次

1.【アクア】vs【ヤリス】 比較

経済性（燃費性能・車両本体価格）

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両車30Km/Lを超える抜群の燃費性能で、ガソリン代を抑えることが出来ます。（他社コンパクトカーは平均25～30Km/L）とくにヤリスは 世界トップクラスです✨

走行距離が少なく車両価格の安さを重視するならガソリン車 という選択も◎ アクアはハイブリッド車のみですが、ヤリスにはガソリン車も展開されています。

ハイブリッド車同士でもヤリスのほうが安いですね♡

居住性（室内の広さ・乗り心地）

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アクアはホイールベース（前輪の中心から後輪の中心までの距離）が長いため 走行時の振動が少なく、室内が広く設計されています✨
その差わずか5cmですが、確かにヤリスのほうがキュッと短い印象が。

左がアクア、右がヤリスです。

アクアは運転席・助手席だけでなく後部座席の居住性も重視され、足元が広く、シートが上質、窓の横幅から視覚的なゆとりも感じられます(o^ｰﾟ)b

またヤリスは上に向かって狭くなっているためか、座席の頭上にやや窮屈さを感じるという意見も･･･＞＜

ですが、この形だからこそ空気抵抗を小さくし、世界トップクラスの低燃費を実現できたのかもしれませんね✨

運転しやすさ（取り回しの良さ・他）

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車体サイズや視界の広さでは「運転のしやすさ」に影響が出る程の差はありません。どちらもコンパクトで車体感覚を掴みやすい車です！

コンパクトカーの最小回転半径は平均4.7～4.9mでヤリスも該当します。 一方、アクアはコンパクトカーとしては小回りが利きませんが、これも乗り心地を優先した結果かと思います( ˘ω˘ )

好みが分かれるかな？と思うのは、シフトレバーやパーキングブレーキが アクアはインパネに、ヤリスはフロアに、あることです。

そのおかげかアクアにはアームレストがありますね♡

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2.【まとめ】ここがポイント★

低燃費と居住性をバランス良く両立 させた【アクア】
低燃費に特化しコスパ最強 の 【ヤリス】

まとめますと、

といった違いがありました！(^^)！

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3.おまけ（トヨタ車がサメ顔な件）

皆さま、お気づきになりましたか？

冒頭に登場したアクアの顔が、ここ数年クラウンやプリウスなどのトヨタ車で見かける「あの顔」と同じ系統になっています！（2025年9月からだそうです）

この顔は、ハンマーヘッドシャーク（サメの仲間）の頭部に似ていることから「ハンマーヘッドデザイン」と呼ばれています。

ハイエースより巨大なサメ、怖すぎます。。。。

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ここまでお読みいただき、ありがとうございます♡
最後は【アクア】と【ヤリス】の後ろ姿で締めくります。

左がアクア、右がヤリス、この角度から見ると似てますねっ(･ω･｀)
それではまた次回のブログでお会いいたしましょう！

画像引用元：トヨタ
※リンク先のURLは2026年2月25日時点のものです。

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