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日産 ノート

ノート の買取相場/リセールバリュー情報

ノート

ノートの相場傾向

ノートの買取相場は、e-POWERの信頼性と燃費性能の高さから、非常に安定した推移を見せています。特に現行のE13型は、ガソリン車の設定がないことで「高効率な電動車」としてのブランドが確立されており、高年式・低走行個体は新車価格に近い水準で取引されることもあります。
一方で、先代（E12型）も根強い人気がありますが、前期モデルのガソリン車と、後期モデルのe-POWER車では査定額に大きな「壁」が存在します。エコカー減税やガソリン代高騰の背景もあり、高年式のe-POWERモデルは常に在庫不足気味で、積極的な買取が行われている状況です。

車種紹介

2020年に登場した現行モデルは、第2世代「e-POWER」を全車に搭載し、電気自動車のような滑らかで力強い加速と、圧倒的な静粛性を実現しました。メーカーは「日本市場を最も重視した設計」を掲げており、取り回しの良いサイズ感と上質なデザインが老若男女問わず支持されています。国内販売台数ランキングでも常に上位に食い込む人気車種であり、現在は日本のみならず、欧州市場でも「マイクラ」の後継的な役割を含め、電動化のトップランナーとして注目を集めています。

グレード別 & 年式別 資産価値シミュレーション
未来予測シミュレーション
分析中...

※シミュレーション結果は市場流通データに基づきAIが算出した金額です。相場データが寡少又は異常値等によりシミュレーション提示ができない場合がございます。
また、実際の査定額は、装備（オプション）の価値、走行距離、内外装のコンディション、修復歴などにより大きく変動するため、本結果は表示金額での買取を保証するものではありません。

グレード別・相場レンジ
走行距離: 新車(0km)

※表示される価格帯は、最新の市場流通相場に基づき独自に算出した参考目安です。
中古車は1台毎に車両程度が異なる為、実際の査定価格とは異なる場合があります。
流通データが少ないグレードは正しく表示されない場合があります。あらかじめご了承ください
また、買取価格を保証するものではありません。

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プロの分析・査定ポイント

査定ポイント

先進安全装備「プロパイロット」の有無

ノートの査定で最も大きな分かれ道となるのが、運転支援技術「プロパイロット」の装着有無です。これには「ナビリンク機能」や「インテリジェント アラウンドビューモニター」がセットで含まれることが多く、中古車市場ではこれらのハイテク装備付き車両に人気が集中します。セットオプション価格が比較的高額なため、装備されている個体は、標準車に対してプラス20万円〜30万円以上の査定アップが見込めるケースも珍しくありません。

グレード情報

上級志向の「G」とプレミアムな「AURA」

現行モデルの売れ筋は、装備が充実した上級グレード「G」です。さらに、ノートをベースに車幅を広げ、全席防音ガラスやツイード調の内装を採用したプレミアムモデル「ノート オーラ（AURA）」は、もはや別格の扱い。オーラは新車価格も高めですが、その分リセールバリューも非常に高く、特に「BOSEパーソナルプラスサウンドシステム」装着車は、中古車市場で奪い合いになるほどの人気グレードとなっています。

豆知識

販売終了した「ガソリン車」という選択肢

現行モデル（E13型）はe-POWER専用車となりましたが、2020年まで販売されていた先代（E12型）にはガソリン車が存在しました。実は、海外輸出（主に東南アジアやロシア圏）においては、複雑なハイブリッドシステムよりも整備が容易なガソリンエンジンの需要が根強く、過走行気味の個体であっても、国内向け査定額を上回る輸出価格で買い取られるケースがあります。古いモデルだからと諦めず、海外販路を持つショップへの査定が吉です。

リセール評価

堅実な資産価値を誇る「A」ランク

ノートのリセールバリューは、コンパクトカーカテゴリーの中でトップクラスの「A」評価です。日常使いでの実用性と、日産の最新イメージが直結しているため、値落ちのスピードが緩やかです。特に白・黒・シルバーといった定番色に加え、ノートを象徴する「ビビッドブルー」などは安定した人気があります。次世代の電動車への買い替え需要が絶えないため、3年〜5年スパンでの乗り換えにおいても、満足のいく下取り額が期待できる優等生です。

REALTIME

最新ソコカラのノート買取実績情報

買取日 / 地域
グレード
年式
走行距離
車両状態
04/19 兵庫県
X DIG-S
2014年
131,000km
故障車
04/19 京都府
X DIG-S ブランナチュール インテリア
2016年
148,000km
中古車
04/17 静岡県
ベースグレード
2011年
185,000km
中古車
04/14 大阪府
15X SV +プラズマ
2012年
53,000km
中古車
04/14 奈良県
15X
2010年
65,000km
中古車
04/13 兵庫県
ベースグレード
2020年
5,830km
中古車
04/13 大阪府
X
2017年
88,000km
故障車
04/13 東京都
X FOUR
2013年
230,000km
中古車
04/12 兵庫県
S
2021年
48,000km
事故車
04/12 神奈川県
ベースグレード
2015年
43,000km
中古車
04/12 兵庫県
X
2015年
75,000km
故障車
04/12 福岡県
X DIG-S
2015年
165,000km
故障車
04/11 鹿児島県
ベースグレード
2016年
101,000km
中古車
04/08 大阪府
X DIG-S
2013年
105,000km
中古車
04/07 三重県
X DIG-S エマージェンシーブレーキパッケージ
2014年
100,000km
中古車

年式×走行距離別 中古車 買取価格ボリュームゾーン

「年式」と「走行距離」から平均的な相場を確認できます。
年式 ╲ 距離 〜2万km〜4万km〜6万km〜8万km〜10万km10万km〜
2026年 167万 - - - - -
2025年 141万 117万 110万 - - -
2024年 135万 119万 106万 98万 73万 -
2023年 121万 115万 99万 88万 72万 67万
2022年 115万 109万 95万 75万 68万 58万
2021年 109万 105万 93万 72万 61万 54万
2020年 60万 57万 50万 41万 36万 32万
2019年 58万 56万 52万 43万 41万 32万
2018年 53万 52万 45万 41万 35万 29万
2017年 46万 47万 42万 35万 31万 27万
2016年 32万 31万 30万 26万 23万 21万
2015年 30万 25万 22万 19万 15万 12万
2014年 21万 18万 16万 13万 10万 8万
2013年 16万 13万 11万 10万 8万 7万
2012年 13万 9万 8万 8万 7万 6万
2011年 9万 8万 8万 8万 9万 8万
2010年 7万 6万 7万 6万 6万 7万
2009年 9万 8万 8万 8万 8万 9万
2008年 7万 8万 8万 7万 7万 7万
2007年 8万 10万 9万 9万 9万 8万
2006年 10万 10万 8万 8万 9万 8万
2005年 8万 11万 11万 9万 12万 11万

※市場流通データの相場を元に算出しております。中古車は1台毎に車両程度が異なる為、実際の査定価格とは異なる場合があります。 また、買取価格を保証するものではありません。

年式×走行距離別 中古車 流通 台数分布
多くの人が車を手放しているタイミング（売り時）を可視化。色が濃いほど売却数が多いゾーンです。
年式 ╲ 距離 〜2万km〜4万km〜6万km〜8万km〜10万km10万km〜
2026年 1台 - - - - -
2025年 229台 6台 1台 - - -
2024年 1,027台 142台 104台 31台 3台 -
2023年 455台 522台 530台 412台 71台 12台
2022年 473台 571台 451台 371台 239台 88台
2021年 534台 948台 675台 418台 268台 242台
2020年 501台 933台 920台 655台 451台 668台
2019年 259台 584台 648台 484台 339台 624台
2018年 266台 665台 798台 664台 534台 969台
2017年 251台 639台 814台 809台 690台 1,446台
2016年 150台 397台 532台 613台 513台 1,077台
2015年 90台 315台 528台 596台 573台 1,120台
2014年 84台 335台 493台 539台 558台 1,077台
2013年 67台 302台 551台 741台 785台 1,660台
2012年 22台 166台 319台 342台 416台 799台
2011年 12台 50台 74台 110台 90台 322台
2010年 17台 53台 108台 119台 130台 392台
2009年 12台 41台 82台 86台 145台 318台
2008年 6台 31台 48台 66台 94台 257台
2007年 6台 19台 28台 41台 51台 104台
2006年 1台 5台 27台 24台 46台 117台
2005年 1台 4台 28台 26台 28台 96台

※台数分布は市場流通データの台数を独自に集計したものです。あくまで目安となる参考値としてご参照ください。

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※参考査定額はオークション相場データに基づきAIが算出した金額です。相場データが寡少又は異常値等により価格提示ができない場合がございます。

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