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ヴェゼル ヴェゼルハイブリッド
ホンダ ヴェゼル

ヴェゼルハイブリッド の買取相場/リセールバリュー情報

ヴェゼルハイブリッド

ヴェゼルハイブリッドの相場傾向

ヴェゼルの買取相場は、国産SUVの中でも屈指の「高値安定型」です。特に「e:HEV」搭載モデルの人気は圧倒的で、3年落ち時点での残価率が90％を超えるケースも珍しくありません。この高いリセールを支えているのは、国内での旺盛な需要に加え、パキスタンやバングラデシュ、さらには北米（現地名：HR-V）といった海外市場での絶大な人気です。
ただし、南アジア方面の輸出規制（5年落ち以内）の影響により、登録から5年を境に相場が一段落する傾向があるため、高価買取を狙うなら5年目の車検前が最大のチャンスとなります。

車種紹介

「AMP UP YOUR LIFE（日々の生活の楽しさを増幅させる）」をコンセプトに、SUVの力強さとクーペの艶やかさを融合させたアーバンSUV。2021年に登場した2代目は、ノイズレスなデザインと「e:HEV」による爽快な走りで、瞬く間にベストセラーとなりました。ホンダ独自のセンタータンクレイアウトが生み出す広大な室内空間は、コンパクトSUVの枠を超えた快適性を提供します。
2025年にはスポーティな「RS」グレードが復活し、都市部での機械式駐車場にも対応する1,545mmの全高設定など、日本の生活シーンに寄り添う進化を続けています。国内販売台数No.1を記録した実績もあり、名実ともに日本を代表する一台です。

グレード別 & 年式別 資産価値シミュレーション
未来予測シミュレーション
分析中...

※シミュレーション結果は市場流通データに基づきAIが算出した金額です。相場データが寡少又は異常値等によりシミュレーション提示ができない場合がございます。
また、実際の査定額は、装備（オプション）の価値、走行距離、内外装のコンディション、修復歴などにより大きく変動するため、本結果は表示金額での買取を保証するものではありません。

グレード別・相場レンジ
走行距離: 新車(0km)

※表示される価格帯は、最新の市場流通相場に基づき独自に算出した参考目安です。
中古車は1台毎に車両程度が異なる為、実際の査定価格とは異なる場合があります。
流通データが少ないグレードは正しく表示されない場合があります。あらかじめご了承ください
また、買取価格を保証するものではありません。

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プロの分析・査定ポイント

査定ポイント

パノラマルーフとプレミアムオーディオの有無

ヴェゼルの査定で最も大きな加点要素となるのが、メーカーオプションのパノラマルーフです。特に上級グレードのe:HEV Z PLaYパッケージなどで選択できるこの装備は、開放的な室内空間を演出するため中古車市場で非常に人気があります。また、独自のプレミアムオーディオシステムが装着されていることも、高額査定を引き出す重要なポイントです。

グレード情報

遊び心のあるe:HEV Z PLaYパッケージがリセールで有利

現行ヴェゼルのグレード構成の中で、個性的でリセールバリューが高いのがe:HEV Z PLaYパッケージです。2トーンカラーのボディや専用のインテリアカラーを採用したこのモデルは指名買いが多く、中古車市場での価格落ちが緩やかです。また、2024年の改良で追加されたe:HEV X HuNTパッケージも、アウトドア志向の層から新たな注目を集めています。

豆知識

独自のセンタータンクレイアウトが生む多彩なシートアレンジ

ヴェゼルは、燃料タンクを前席の下に配置するホンダ独自のセンタータンクレイアウトを採用しています。これにより、後席の座面を跳ね上げるチップアップ機構が可能となり、背の高い荷物を積載できるなど、他のコンパクトSUVにはない圧倒的な実用性を備えています。この多機能さが、売却時の強力なアピールポイントとなります。

リセール評価

コンパクトSUV界でトップクラスの残価率

ヴェゼルは新車・中古車ともに需要が非常に高く、3年経過時点でも新車価格の70%前後の残価率を維持することが珍しくありません。世界的なSUV人気に加え、ハイブリッドモデルであるe:HEVの燃費性能と洗練されたデザインが評価されており、数あるコンパクトSUVの中でも特に値崩れしにくい一台です。

REALTIME

最新ソコカラのヴェゼルハイブリッド買取実績情報

現在、該当するデータはございません

年式×走行距離別 中古車 買取価格ボリュームゾーン

「年式」と「走行距離」から平均的な相場を確認できます。
年式 ╲ 距離 〜2万km〜4万km〜6万km〜8万km〜10万km10万km〜
2026年 305万 - - - - -
2025年 276万 268万 - - - -
2024年 266万 239万 220万 191万 - -
2023年 245万 228万 208万 188万 161万 150万
2022年 224万 216万 191万 159万 153万 151万
2021年 216万 210万 195万 164万 154万 138万
2020年 142万 139万 130万 119万 111万 100万
2019年 138万 136万 128万 122万 117万 103万
2018年 128万 125万 117万 111万 103万 90万
2017年 121万 108万 103万 92万 79万 73万
2016年 107万 104万 95万 79万 72万 64万
2015年 115万 80万 73万 66万 60万 44万
2014年 92万 68万 67万 60万 52万 38万
2013年 - 91万 77万 57万 54万 35万

※市場流通データの相場を元に算出しております。中古車は1台毎に車両程度が異なる為、実際の査定価格とは異なる場合があります。 また、買取価格を保証するものではありません。

年式×走行距離別 中古車 流通 台数分布
多くの人が車を手放しているタイミング（売り時）を可視化。色が濃いほど売却数が多いゾーンです。
年式 ╲ 距離 〜2万km〜4万km〜6万km〜8万km〜10万km10万km〜
2026年 58台 - - - - -
2025年 528台 4台 - - - -
2024年 1,349台 247台 21台 9台 - -
2023年 760台 705台 164台 50台 11台 7台
2022年 285台 687台 477台 177台 77台 23台
2021年 206台 663台 595台 249台 119台 95台
2020年 57台 234台 265台 189台 100台 88台
2019年 36台 176台 313台 227台 174台 230台
2018年 24台 197台 295台 317台 249台 387台
2017年 20台 109台 243台 321台 293台 592台
2016年 12台 97台 247台 327台 349台 759台
2015年 4台 79台 185台 273台 348台 1,185台
2014年 5台 69台 229台 442台 580台 1,850台
2013年 - 2台 1台 9台 7台 50台

※台数分布は市場流通データの台数を独自に集計したものです。あくまで目安となる参考値としてご参照ください。

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※参考査定額はオークション相場データに基づきAIが算出した金額です。相場データが寡少又は異常値等により価格提示ができない場合がございます。

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