2026.06.04

【2026年最新】日本一「安全な車」おすすめランキングトップ5をプロ査定士が徹底解説!

日本一安全な車2026年最新

こんにちは! 「どんなクルマでも高価買取」でおなじみ、車買取ソコカラの中古車査定士 浅野です!

毎日ソコカラにはたくさんの中古車が運ばれてきますが、中には「事故車」や「故障車」も少なくありません。現場で査定をしていると、大きな事故でフロント部分がぐしゃぐしゃになった車を見ることも多く、もしこの車が最新の安全装備を備えていたら、事故自体を防げたかもしれない…」「ボディがしっかりしていたから、乗っていた方は無事だったんだなと、車の安全技術の重要性を肌で感じています。

そこで今回は、現場を知るプロの査定士の視点から、2026年最新の「日本一安全な車」について徹底解説します!
国土交通省とナスバ(自動車事故対策機構)による客観的な「自動車安全性能評価(JNCAP)」の最新データをもとに、2025年度の大賞に輝いたあの最新SUVから、軽自動車部門で圧倒的な人気を誇るあの車を含めた「おすすめランキングトップ5」を発表します!

あなたや大切なご家族の命を守るための大切なお話です。ぜひ最後までじっくりお付き合いください!

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1. そもそも「安全な車」の基準とは?JNCAP(自動車安全性能評価)を解説

JNCAP
<出典JNCAP>

「安全な車」と一口に言っても、カタログの言葉だけでは何がどう安全なのか判断するのは難しいですよね。そこで、日本において最も信頼できる客観的な指標となるのが「自動車安全性能評価(JNCAP:Japan New Car Assessment Program)」です。

JNCAPとは、国土交通省とナスバが連携し、市販されている自動車の安全性能を厳格なテストで評価し、その結果をユーザーに向けて公表している制度です。この評価は、以下の3つの大きな柱から成り立っています。

① 衝突安全性能(万が一ぶつかってしまった時に守る技術)

車が壁や他の車、あるいは歩行者と衝突した際に、乗員と歩行者をどれだけ保護できるかを評価します。エアバッグの展開速度や範囲、シートベルトの締め付け機能はもちろん、「衝突安全ボディ」がどれだけ衝撃を吸収・分散できるかが鍵になります。現場で事故車を見ると、評価の高い車はキャビン(人が乗る空間)が全く潰れておらず、事故後でもドアがスムーズに開くことに驚かされます!

② 予防安全性能(事故を未然に防ぐ技術)

ここ数年で最も進化が激しいのがこの分野です。カメラやレーダーを使って危険を察知し、自動でブレーキをかける「衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)」や、車線をはみ出さないようにハンドルをアシストする「車線逸脱抑制」、さらにはニュースでもよく話題になる「ペダル踏み間違い時加速抑制」などが評価されます。

③ 事故自動緊急通報装置(事故後の迅速な救命をサポートするシステム)

万が一、エアバッグが作動するような大きな事故が起きた際、自動でオペレーターに接続され、GPSの位置情報をもとに警察や救急車を手配してくれるシステムです。意識を失ってしまった場合でも自動で通報されるため、救命率を大幅に引き上げる心強い機能です。

これらの項目を総合的に採点し、最高評価の★5を獲得した車に「ファイブスター賞」が与えられます。さらに、その年度で最も高い得点を叩き出したNo.1の車には、栄誉ある「ファイブスター大賞」が授与されます。

2. 2026年最新!プロ査定士が選ぶ「安全な車おすすめランキング」トップ5

ここからは、最新のJNCAP評価結果をもとに、現場の査定士目線(ボディの骨格構造や、事故回避の実績など)を加味した「日本一安全な車トップ5」を発表します!

第1位:スバル フォレスター(2025年度ファイブスター大賞受賞!)

フォレスター2025

堂々の第1位は、発表されたばかりの2025年度評価で見事ファイブスター大賞を獲得したスバルの本格SUV「フォレスター」です!

プロの査定士目線でフォレスターを評価

最新の「新世代アイサイト」による予防安全性能が極めて高く、交差点での右左折時における歩行者や自転車の検知能力は世界トップレベルです。また、SUVならではのアイポイントの高さがドライバーの死角を減らし、スバルお得意の「スバルグローバルプラットフォーム」による高剛性ボディが、万が一の衝突時でもキャビンを強固に守り抜きます。「事故を起こさない技術」と「ぶつかっても乗員を守る構造」が高次元で融合した、現在日本で最も安全な車の一つと断言できます!

フォレスターのグレード別 & 年式別 資産価値シミュレーションはこちらから

第2位:スバル クロストレック / インプレッサ(2023年度大賞)

Front three-quarter view of a red Subaru Impreza hatchback on a neutral gray studio background, showing black wheels and sleek headlights.

第2位は、2023年度のファイブスター大賞を獲得したスバルの「クロストレック/インプレッサ」です。

プロ査定士の目線でクロストレック/インプレッサを評価

1位のフォレスター同様、アイサイトの性能は別格です。ハッチバックやコンパクトクロスオーバーという扱いやすいサイズ感でありながら、安全性能には一切の妥協がありません。事故車を査定していてもキャビンの変形が非常に少なく、乗員を守る骨格づくりにおいてスバル車の信頼性の高さを現場でも痛感しています。

インプレッサのグレード別 & 年式別 資産価値シミュレーションはこちらから

第3位:トヨタ クラウン セダン(2024年度大賞)

クラウン買取相場16

第3位は、2024年度に最高得点をマークした日本を代表する高級セダン「クラウン」です。

プロ査定士目線でクラウンセダンを評価

最近はSUVやミニバンが主流ですが、安全面においてセダンの基本構造は非常に理にかなっています。エンジンルーム(ボンネット)とトランクルームが独立して長く作られているため、前後から衝突された際にそこが「クラッシャブルゾーン(衝撃吸収帯)」となり、乗員空間へのダメージを物理的に食い止めてくれます。トヨタの最新鋭「Toyota Safety Sense」も相まって、全方位に死角のないトップクラスの安全性を誇ります。

クラウンのグレード別 & 年式別 資産価値シミュレーションはこちらから

第4位:トヨタ ヴォクシー / ノア(2022年度大賞)

ノア4代目2022(ソコカラ)

第4位は、ファミリー層から圧倒的な支持を集めるミドルサイズミニバン「ヴォクシー/ノア」です。

プロ査定士の目線でヴォクシー/ノアを評価

一般的にミニバンはボンネットが短く、車高が高いため「衝突安全性や横転リスクが心配」という声を聞きます。しかし、この両車種は2022年度のファイブスター大賞を獲得しており、その常識を見事に覆しました。高張力鋼板(ハイテン材)を適材適所に配置した強固なボディで、前面衝突だけでなく側面からの衝突にも強い構造になっています。大切な家族や友人を大人数で乗せる機会が多いからこそ、この確かな安全性は最大の魅力です!

ノアのグレード別 & 年式別 資産価値シミュレーションはこちらから

第5位:ホンダ N-BOX(軽自動車部門から堂々ランクイン!)

NBOX

そして第5位は、日本で一番売れている車であり、軽自動車から「ホンダ N-BOX」を選出しました!✨

プロ査定士の目線でN-BOXを評価

「軽自動車はボディが薄くて危ないんじゃないの?」と心配されるお客様はとても多いです。
しかし、最新のN-BOXは普通乗用車と全く同じ厳しいJNCAPの評価基準で、見事最高評価の「ファイブスター賞」を獲得しています!ホンダ独自の衝突安全設計ボディ「G-CON」が衝突のエネルギーを効率よく分散し、さらに「Honda SENSING」がペダル踏み間違いや車線逸脱をしっかり防いでくれます。

N-BOXのグレード別 & 年式別 資産価値シミュレーションはこちらから

3. なぜ今、最新の「安全な車」への乗り換えを強くおすすめするのか?

高価買取のポイント

ここまで、日本トップクラスの安全性を持つ5つの車種をご紹介してきました。 現場で日々「古い車」と「最新の車」を見比べている私から、皆様に一つだけ強くお伝えしたいことがあります。それは、「車の安全技術は、この5〜10年で桁違いに進化している」という事実です。

例えば、10年前の自動ブレーキは「低速時に前方の車にしか反応しない」ものが大半でした。しかし現在のシステムは、夜間の歩行者や、交差点を横断する自転車にまで正確に反応します。
また、ボディの素材や溶接技術も飛躍的に進歩しており、万が一ぶつかったときの生存率やケガの度合いが全く違ってきます。 「長年乗っていて愛着があるし、まだ走るから…」というお気持ちも痛いほど分かりますが、ご自身やご家族の命という何にも代えがたいものを守るためにも、安全性能の高い最新モデルへの乗り換えは「最高の保険」になると私は考えています。
乗り換えで愛車を高く売りたいなら「プロが教える中古車買取完全ガイド」もぜひお読みください。

4. 乗り換えの資金作りは「車買取ソコカラ」にお任せください!

車とお金を比べている

「ランキングに入っていた車に乗り換えたいけれど、予算が…」 「今の車はもう10年以上乗っているし、走行距離も10万キロ超え。傷もあるからどうせ値段はつかないでしょ?」

そう思って諦める前に、ぜひ一度私たち「車買取ソコカラ」にご相談ください!

ソコカラは「どんなクルマでも高価買取」を掲げており、以下のようなお車でも大歓迎です。

  • 初度登録から10年以上経過した低年式車
  • 走行距離が10万km、15万kmを超えた過走行車
  • 車検が切れて動かせない車
  • ぶつけて凹みがある車、大きな損傷がある事故車・故障車

「なぜそんな車でも高く買い取れるの?」とよく聞かれますが、ソコカラは国内だけでなく海外にも独自の強力な販売ルートを持っているからです。日本車は世界中で需要が高く、日本では値段がつきにくい過走行車でも、海外では「まだまだ元気に走る優良車両」として高く評価されます。また、事故で自走できなくなった車であっても、使用可能なパーツを再利用したり、鉄資源としてリサイクルしたりと、お車が持つ価値を最大限に引き出すノウハウがあるのです。

だからこそ、他社で「査定額0円(逆に処分費用がかかる)」と言われてしまったお車でも、ソコカラなら数万円〜の高価買取が実現するケースが多々あります!

査定費用や名義変更などの手続き代行費用、レッカー引き取り費用はすべて完全無料です。
お客様に費用をご負担いただくことは一切ありません。
まずは現在の愛車がどれくらいの価値になるのかを知り、最新の「安全な車」への乗り換え資金として賢く活用してみませんか?
お持ちのお車がいくらになるか気になった方は、ぜひ下のバナーから最短1分でできる無料Web査定をお試しください!

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この記事の監修者

浅野 悠

中古車査定士【元レーシングドライバーの目線を持つ、クルマ査定と実務のプロ】 1987年生まれ。「クルマ買取ソコカラ」の小売事業部門を統括する責任者。 学生時代はレーシングドライバーとして活動し、ドライビングテクニックだけでなく、マシンの構造や整備に至るまで深い造詣を持つ。現在はその専門知識を活かし、JAAI認定 中古車査定士として車両の適正な価値判断を行うほか、売買契約や名義変更などの複雑な行政手続きも日々最前線で指揮している。 「プロの知識を、誰にでもわかりやすく」をモットーに、ユーザーが直面するトラブル対処法や手続きの解説記事を執筆。

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