- 2026.09.09
軽トラ買取相場【’26年9月】15年・20年・25年落ちでも輸出で高く売るコツを解説
「長年乗ってきた軽トラ。廃車代を払って終わりだろう」
そう思っているなら、手放す前に、これだけ見てください。
生産終了で人気の、16年落ちのアクティトラックに55万円。7万km走って車検も切れた14年落ちのハイゼットでも10万円。どちらも、車買取ソコカラが実際に提示した買取金額です。
廃車なら、数万円を払う側です。それが、受け取る側に変わる。
日本で「もう古い」とされた軽トラを、国内だけでなく、海外の現場が今も必要としているからです。
軽トラの値は、置いておくほど下がります。いちばん高く売れるのは、動かせる今です。
▼ 実際の買取額と相場を、車種別に見る
【車種別】軽トラの買取相場｜あなたの型は今いくら？
軽トラの買取価格は、車種と年式で大きく変わります。
以下の軽トラの相場の目安・実際の買取提示額・査定士からの売却コメントをまとめています。
| ダイハツ ハイゼットトラック | スズキ キャリイトラック | ホンダ アクティトラック |
| 三菱 ミニキャブトラック | スバル サンバートラック | ピクシスなどOEM車 |
※表示価格は買取相場価格であり、車両の状態やカスタム内容、車検の有無によって実際の査定額は異なります。
ダイハツ ハイゼットトラックの買取相場
| 年式（経過年数） | 買取相場（目安） |
| 2016年式（10年落ち） | 46万円 ～ 56万円 |
| 2015年式（11年落ち） | 44万円 ～ 54万円 |
| 2014年式（12年落ち） | 34万円 ～ 42万円 |
| 2013年式（13年落ち） | 28万円 ～ 35万円 |
| 2012年式（14年落ち） | 23万円 ～ 29万円 |
| 2011年式（15年落ち） | 21万円 ～ 26万円 |
ダイハツのハイゼットトラックは、国内で高いシェアを誇る人気の軽トラであり、中古市場でも安定した価格で取引されています。
特に、キャビンが広くリクライニングシートが装備された「ジャンボ」シリーズは、快適性の高さから需要があり、標準モデルよりも高値がつきやすい傾向に。多少の傷は、減点にはなりません。
ソコカラでの実際の買取額
- ・85万円（2018年式・7.7万km）
- ・60万円（2019年式・9.9万km・車検あり）
- ・10万円（2012年式・車検切れ）
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スズキ キャリイトラックの買取相場
| 年式（経過年数） | 買取相場（目安） |
| 2016年式（10年落ち） | 38万円 ～ 46万円 |
| 2015年式（11年落ち） | 33万円 ～ 41万円 |
| 2014年式（12年落ち） | 30万円 ～ 37万円 |
| 2013年式（13年落ち） | 28万円 ～ 34万円 |
| 2012年式（14年落ち） | 22万円 ～ 27万円 |
| 2011年式（15年落ち） | 20万円 ～ 24万円 |
スズキのキャリイトラックは軽トラの代表格。
海外の需要が厚く、古い個体でも値が落ちきりにくい型です。
20年落ちでも値が残りやすいのが、この型の強みです。
特にパワフルな走りが可能なターボ車や、悪路に強い4WDモデルは高価買取が期待されるでしょう。
ソコカラでの実際の買取額
- 60万円（2021年式・1.3万km）
- 43万円（2016年式・4.3万km）
- 10万円（2012年式・7.3万km）
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ホンダ アクティトラックの買取相場（生産終了で狙い目）
| 経過年数 | 相場の目安 |
|---|---|
| 10年落ち | 33.3万〜40.7万円 |
| 15年落ち | 16.6万〜20.3万円 |
| 20年落ち | 6.2万〜7.5万円 |
アクティは2021年で生産を終了しました。程度のいい個体は年々見つけにくくなり、値が上がりやすい型です。
「古いから」と諦めるのが、いちばんもったいない型です。
特に、エンジンを車体中央に配置するMR（ミッドシップエンジン・リアドライブ）方式を採用していた最終モデルは、独特の走行安定性から根強いファンが多く、状態が良ければ高価買取が期待できます。4WDモデルは人気が高い傾向にあります。
ソコカラでの実際の買取額
- 98万円（2021年式）
- 55万円（2010年式・16年落ち・3.8万km）
- 10万円（1989年式・37年落ち）
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スバル サンバートラックの買取相場（旧サンバーは根強い人気）
| 経過年数 | 相場の目安 |
|---|---|
| 10年落ち | 35.0万〜42.7万円 |
| 15年落ち | 14.7万〜18.0万円 |
| 20年落ち | 6.2万〜7.5万円 |
サンバーは、2012年までの”スバル製エンジン”世代に根強いファンがいます。現行型はハイゼットのOEM（中身は同じ車）なので、そちらの相場が目安です。世代で見られ方が変わるので、年式は正確に伝えてください。
ソコカラでの実際の買取額
・5万円（1997年式・29年落ち・2.6万km）
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三菱 ミニキャブトラックの買取相場
| 経過年数 | 相場の目安 |
|---|---|
| 10年落ち | 31.0万〜37.9万円 |
| 15年落ち | 12.3万〜15.0万円 |
| 20年落ち | 7.7万〜9.4万円 |
ミニキャブも玉数が多く、読みやすい型です。現行型はキャリイのOEMなので、査定の見どころもキャリイに準じます。
ソコカラでの実際の買取額
- 75万円（2023年式・0.7万km）
- 48万円（2017年式・車検あり）
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ピクシス・クリッパー・スクラム（OEM車）は本家と同じ？
ほぼ同じと考えて構いません。中身が同じ車だからです。
- トヨタ ピクシストラック ＝ ダイハツ ハイゼット
- 日産 クリッパー（NT100クリッパー）＝ スズキ キャリイ
- マツダ スクラムトラック ＝ スズキ キャリイ
エンブレムが違うだけで、査定の見どころも相場も本家に準じます。上の本家の表を、そのまま自分の目安にしてください。
中身が同じなので、査定額もほぼ同じです。エンブレム違いで損をすることはありません。
実際の提示額（実例）
78万円（スクラム・2012年式・8.5万km）
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15年・20年・25年落ち軽トラでも高く売れる｜３つの根拠
「20年落ちに十数万円」と言われても、「こんな古いのが、なぜ」と思うのが普通です。
この値は、気まぐれでついたものではありません。古い軽トラに値が残るのには、国内・海外・ソコカラ、それぞれに理由があります。
根拠1｜農業や建設の現場で、まだ足りていない
軽トラは、農業・建設・造園・配達と、現場の実働として今も回っています。新車は価格が上がり、納期も延びています。
すぐ使える程度のいい中古を探す人が多く、なかでも4WD・エアコン・パワステが揃った実用グレードは、農繁期を前に取り合いになります。生産が終わったアクティのように、新車ではもう手に入らない型は、そのぶん中古に需要が集まります。
根拠2｜海外の現場が、日本の中古軽トラを探している
日本では車検や年式で「もう古い」とされる軽トラでも、海外では現役の働き手です。構造が単純で部品も手に入りやすく、現地で直しながら長く使えるからです。
国内なら値が落ちきる過走行・低年式ほど、この海外の需要が下支えになります。
過走行や低年式ほど、国内相場との差が出やすいのはこのためです。
アメリカでは、25年が経過した車は輸入規制が緩和される「25年ルール」があり、日本の軽トラが人気を集めています。
古い年式の軽トラであっても「Kei Truck」として、海外では高価買取につながっています。
根拠3｜ソコカラは、その海外需要に「直接」つながっている
車買取ソコカラは、自社でオークションを運営し、世界110ヶ国以上の買い手が参加しています。
間に転売業者を挟まないため、世界基準の値段がそのまま査定額に反映されます。
さらにソコカラは、査定額から余計なものを引きません。全国34拠点の自社物流網で引き取りに伺うので、レッカーや陸送を外注する費用がかかりません。
他社の「引取無料」は、その費用をどこかで回収する必要があり、行き着く先は査定額です。ソコカラは回収する必要がないぶん、金額を下げずに済みます。
＼世界110ヵ国への直販ルートあり／
軽トラの高価買取はソコカラにおまかせください
年式や走行距離で軽トラの買取価格はどう変わる？
では、年式や走行距離で、買取価格は具体的にどう動くのか。
前章の理由があるぶん、軽トラは古くても、走っていても、値が残ります。あなたの型の目安を、もう一段くわしく見ておきましょう。
10年落ち・15年落ち・20年落ちでも値はつく
低年式でも、値は残ります。10年落ちなら、多くの型で30万円台が目安で、40万円を超える型もあります。
20年落ちでも、ハイゼット・キャリイなら13万〜18万円、アクティ・サンバーで6万〜7.5万円が参考額です（2026年9月時点・自社調べ）。
生産終了のアクティのように、古いほど値が上がる型もあります。
走行10万kmでも、距離だけでは決まりません
乗用車なら10万kmで査定が大きく下がりますが、軽トラは違います。
査定士が見るのは距離の数字より、エンジンの調子と、荷台・フレームの状態です。実際、10万km近く（9.9万km）走ったハイゼットでも、状態がよく車検が残っていて、60万円の提示がついた例があります。
▼あなたの軽トラの価値を確かめてください▼
「下取り」や「廃車」「放置」より、買い取りがお得
軽トラを売却する方法は、主に「買取」「下取り」の2つあります。
- 買取…中古車買取専門店などに車を売却
- 下取り…新車や中古車を購入するディーラーに、現在の車を引き取ってもらう
結論からいうと、一般的により高く売りたい場合は買取が有利とされています。
下取りはあくまで、次の車の購入がメイン。売却と購入の手続きを一つの窓口で完結できる手軽さはありますが、古い・過走行・傷を基準額から引いていく計算です。古い軽トラほど値がつきません。
一方、車買取の専門店は軽トラ独自の価値や海外販路を評価できるため、高値が期待できます。
買取とディーラー下取りの比較表
| 項目 | 下取り | ソコカラの買取 |
|---|---|---|
| 古い軽トラの評価 | 減点方式（古い・過走行はマイナス） | 世界基準で評価（古くても需要あり） |
| 海外輸出の価値 | 反映されない | 査定額に反映 |
| 店に行く | 必要 | 不要 |
| 書類の用意 | 自分で | 代行 |
| 引き取り | 商談しだい | 自宅まで無料引取り |
| 契約後の減額 | 商談しだい | なし （契約後の減額なし／JPUC加盟） |
廃車は解体料金がかかることも
「もう動かないし、廃車代がかかるだけ」。そう思って処分すると、お金を払う側になります。
ですが、車検切れの14年落ちハイゼットに10万円、37年落ちのアクティにも10万円がついた例があります。動かない車を廃車と決める前に、金額だけ確かめてください。
軽トラを売る手続きって、簡単なの？｜不動・車検切れでもそのまま
軽トラを売るときに用意する書類は、次のとおりです。
- 自動車検査証（車検証）・リサイクル券（ほぼ車検証と一緒にダッシュボードにある）
- 自賠責保険証明書
- 軽自動車納税証明書
- 認印
数は多く見えますが、車検証・自賠責・リサイクル券は、車内のダッシュボードにまとめて入っていることがほとんどです。
軽自動車税納税証明書が見当たらなくても、市区町村の窓口で再発行できます。
軽トラ（軽自動車）は、普通車と違って売却に実印も印鑑証明もいりません。名義の書き換えも、買い取るソコカラ側で行うので、あなたが陸運局へ出向くことはありません。
車検が切れていても、廃車にしてから売る必要はありません
「車検が切れているから、まず廃車の手続きをしないと売れない」と思っていませんか。その必要はありません。ソコカラなら車検切れのまま売れます。むしろ、廃車にしてしまうと車としての価値がなくなります。切れたままの状態で、そのまま出してください。
動かない車は、置いたまま引き取ります
エンジンがかからない、車検が切れている——動かして持ち込む必要はありません。ソコカラでは全国34拠点から無料で引き取りに伺うので、倉庫や家の前に置いたままで構いません。
▼まずは「今いくらになるか」を確認▼
金額に納得しなければ、お断りいただいて構いません
査定士の本音｜損しないために、やることはほとんどない
高く売るためにあれこれ準備しなきゃ、と思う必要はありません。査定の現場から言えることは、むしろ逆です。
「洗って、直してから」は不要です
わざわざ洗車したり、へこみを板金に出したりする必要はありません。修理代のほうが査定の上がり幅より高くつくのが普通で、直しても元が取れないことがほとんどです。荷台の泥も、農作業で使ってきた証拠であって、マイナスにはなりません。そのままの状態で出すのが、いちばん損をしないやり方です。
何社も回らなくて大丈夫です
相場を知るために何社も見積もりを取って回る——その手間もいりません。ソコカラでは、世界110ヶ国以上の買い手がオークションで競り合います。それ自体が、大勢の買い手による相見積もりになっているからです。1社に出すだけで、世界基準の金額が出ます。
査定士が見るのは、たった1つ「その型の価値どころ」
査定でプロが見ているのは、あなたの車の「本当の価値どころ」です。軽トラなら、4WDかどうか、パワステ・エアコンの有無、荷台とフレームの状態、農機を積む装備の有無など。ここを分かっている相手に出せば、正当な値段がつきます。逆に言えば、価値どころを見ない相手に出すと、古いというだけで買い叩かれます。
悪質な買取業者を見分けるポイント
残念ながら、買取業者の中には悪質な手口を使う業者も存在します。
例えば、査定後に「事故の跡が見つかった」などと理由をつけて大幅に減額する「二重査定」や、強引に契約を迫り、キャンセルしようとすると高額な違約金を請求するケースなどです。
悪質な業者を見分けるポイントとして、契約を急がせる、契約書の内容を曖昧に説明する、その場で即決させようとする、といった特徴が挙げられます。
軽トラの買取に関するよくある質問
軽トラの売却を検討する際、多くの人が抱く疑問があります。
例えば、「エンジンがかからない車でも売れるのか」「自分でカスタムしたパーツは査定にどう影響するのか」「自動車ローンがまだ残っているけれど売却できるのか」といった点です。
これらの疑問は、売却手続きを進める上での不安要素となりがちです。
ここでは、そうした軽トラの買取に関するよくある質問を取り上げ、それぞれのケースについて具体的に解説していきます。
Q.動かない・車検切れの軽トラでも売却できますか？
A.エンジンがかからない不動車や車検が切れている軽トラでも売却は可能です。
一般的な中古車買取店では値段がつかないケースもありますが、廃車や事故車を専門に扱う買取業者であれば、価値を見出して買い取ってくれます。
その理由は、車両として再販できなくても、まだ使える部品をパーツとして取り出して販売したり、車体を鉄などの資源としてリサイクルしたりできるためです。
そのため、買取価格が0円になることは少なく、数万円程度の値がつくこともあります。
多くの専門業者はレッカーでの引き取りも無料で行っているため、まずは相談してみることをおすすめします。
Q.改造やカスタムした軽トラの査定額への影響は？
A.軽トラの改造やカスタムが査定額に与える影響は、その内容によって異なります。
一般的に、派手な装飾や車高の変更といったドレスアップ目的のカスタムは、買手を選ぶためマイナス査定になる傾向があります。
一方で、荷台のプロテクターや作業灯の設置、オフロード用タイヤへの交換など、軽トラの実用性を高めるためのカスタムは、プラスに評価される可能性があります。
いずれの場合も、取り外した純正パーツが保管してあれば、それも一緒に査定に出すことが重要です。
純正品があることで、次のオーナーが好みに合わせて元に戻せるため、査定額が下がるのを防いだり、プラス評価につながったりします。
Q.ローンが残っている軽トラを売ることは可能ですか？
A.自動車ローンが残っている軽トラでも売却することは可能です。
ただし、手続きには注意が必要です。
ローン返済中の車の所有者名義は、多くの場合ディーラーやローン会社になっているため、そのままでは売却できません。
まず、ローンを完済して所有権を自分に移す必要があります。
多くの買取業者では、売却代金をローンの残債返済に充てる手続きを代行してくれます。
もし売却額がローン残高を上回れば、差額を受け取ることができます。
逆に、売却額がローン残高に満たない場合は、不足分を現金で支払うか、新たにローンを組む「追い金」が必要になります。
参考：ローンが残っていても車の所有者・使用者名義は変更できる？
長年の相棒を、次の現場へ
早朝の畑へ、資材を積んで現場へ。荷台に傷を増やしながら、何年も走ってくれた1台だと思います。
その軽トラを、廃車で終わらせるのか。現役のまま、次の現場へ送り出すのか。
前半の表のとおり、10年落ちでも30万円台、20年落ちでも十数万円が残る型があります。まずは金額を知ってから決めても、遅くはありません。
あなたの軽トラが、今いくらか。フォーム1分で、確かめてみてください。
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