アリオン の買取相場/リセールバリュー情報
アリオンの相場傾向
2026年現在、アリオンの買取相場は「海外輸出需要」が価格を決定づけています。国内での再販需要は限定的ですが、ケニアやカリブ海諸国では「壊れない日本車」の代表格として絶大な人気を誇ります。特に輸出関税の兼ね合いで有利な1.5L（A15）と1.8L（A18）モデルは、走行距離が10万km、20万kmを超えていても、輸出ルートを持つ買取店では20万円〜60万円以上の高値が付くケースが多々あり、一般的な中古車相場の常識が通用しません。車種紹介
トヨタ「アリオン」は、日本の交通事情に最適化された5ナンバーサイズの正統派セダンです。2021年3月の生産終了まで、兄弟車「プレミオ」と共に「5ナンバーセダンの完成形」として君臨しました。特筆すべきは、セダンでありながら後席リクライニングとトランクスルー機能を備え、長尺物も積めるステーションワゴンのような使い勝手を実現していた点です。扱いやすいサイズと視界の良さから、法人車や捜査車両としての採用実績も多く、質実剛健な名車として記憶されています。
※シミュレーション結果は市場流通データに基づきAIが算出した金額です。相場データが寡少又は異常値等によりシミュレーション提示ができない場合がございます。
また、実際の査定額は、装備（オプション）の価値、走行距離、内外装のコンディション、修復歴などにより大きく変動するため、本結果は表示金額での買取を保証するものではありません。
※表示される価格帯は、最新の市場流通相場に基づき独自に算出した参考目安です。
中古車は1台毎に車両程度が異なる為、実際の査定価格とは異なる場合があります。
流通データが少ないグレードは正しく表示されない場合があります。あらかじめご了承ください
また、買取価格を保証するものではありません。
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プロの分析・査定ポイント
「排気量」と「外装コンディション」が査定額を左右する
査定額を左右するのは「排気量」と「外装コンディション」です。輸出先では関税が排気量で決まる国が多く、2.0Lよりも1.5L/1.8Lの方が高値になりやすい逆転現象が起きます。また、海外バイヤーは「日本の車は綺麗」という前提で買い付けるため、外装の艶や大きな凹みの有無が重要です。内装では、経年劣化によるダッシュボードのベタつきやひび割れが減額対象となりますが、多少の汚れであれば輸出需要の強さがカバーしてくれます。
排気量別に「A15（1.5L）」「A18（1.8L）」「A20（2.0L）」の3構成
グレードは排気量別に「A15（1.5L）」「A18（1.8L）」「A20（2.0L）」の3構成です。リセールバリューの観点からは、「A15」と「A18」が圧倒的な正解です。特に「G-plusパッケージ」などの上級グレードは、オプティトロンメーターや本革巻きステアリングを備え、海外でも人気があります。逆に「A20」は、装備は良いものの、輸出先の関税が高くなる場合があり、1.5Lモデルよりも買取額が低くなるケースがあるため注意が必要です。
「覆面パトカー」の代名詞
車名の「ALLION」は「All in One（すべてを一つに）」に由来します。その名の通り、スポーティな走行性能と上質な居住性を一台に凝縮したモデルでした。また、アリオンと言えば「覆面パトカー」の代名詞です。街に溶け込むプレーンな外観と、緊急走行に耐える耐久性、そして犯人を護送しやすい広い後席空間が評価され、全国の警察組織で大量導入されました。そのため、白やシルバーのアリオンを見ると、つい速度を落としてしまうドライバーも少なくありません。
輸出に強い専門店で査定を受けるべき「隠し資産」
アリオンのリセールバリューは、生産終了から5年が経過しても「Sランク（輸出依存）」を維持しています。国内相場だけで判断すると「ただの古いセダン」ですが、グローバル視点では「ドル箱」です。特に過走行車や低年式車であっても、エンジンさえ快調なら値段が付く可能性が極めて高いのが特徴。「古いから廃車にするしかない」と諦めて0円で手放すのは最大の損失であり、必ず輸出に強い専門店で査定を受けるべき「隠し資産」と言えます。
最新ソコカラのアリオン買取実績情報
年式×走行距離別 中古車 買取価格ボリュームゾーン
| 年式 ╲ 距離 | 〜2万km | 〜4万km | 〜6万km | 〜8万km | 〜10万km | 10万km〜 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | - | - | 53万 | - | - | - |
| 2021年 | 240万 | 235万 | 211万 | 215万 | - | - |
| 2020年 | 164万 | 185万 | 142万 | 152万 | 126万 | 114万 |
| 2019年 | 128万 | 137万 | 126万 | 114万 | 120万 | 107万 |
| 2018年 | 125万 | 126万 | 123万 | 114万 | 112万 | 91万 |
| 2017年 | 125万 | 120万 | 122万 | 118万 | 116万 | 86万 |
| 2016年 | 118万 | 113万 | 113万 | 96万 | 104万 | 72万 |
| 2015年 | 86万 | 89万 | 74万 | 75万 | 76万 | 58万 |
| 2014年 | 78万 | 78万 | 73万 | 76万 | 60万 | 47万 |
| 2013年 | 70万 | 76万 | 67万 | 59万 | 65万 | 57万 |
| 2012年 | 63万 | 65万 | 61万 | 52万 | 60万 | 41万 |
| 2011年 | 62万 | 56万 | 61万 | 58万 | 56万 | 51万 |
| 2010年 | 61万 | 58万 | 53万 | 52万 | 52万 | 47万 |
| 2009年 | 51万 | 45万 | 44万 | 46万 | 44万 | 40万 |
| 2008年 | 49万 | 43万 | 43万 | 45万 | 42万 | 40万 |
| 2007年 | 36万 | 41万 | 41万 | 41万 | 42万 | 37万 |
| 2006年 | 35万 | 36万 | 31万 | 32万 | 34万 | 33万 |
| 2005年 | - | 34万 | 36万 | 35万 | 34万 | 30万 |
| 2004年 | 28万 | 35万 | 33万 | 30万 | 29万 | 29万 |
| 2003年 | 29万 | 34万 | 33万 | 30万 | 29万 | 29万 |
| 2002年 | - | 29万 | 28万 | 29万 | 30万 | 29万 |
| 2001年 | - | - | - | - | - | 35万 |
※市場流通データの相場を元に算出しております。中古車は1台毎に車両程度が異なる為、実際の査定価格とは異なる場合があります。 また、買取価格を保証するものではありません。
| 年式 ╲ 距離 | 〜2万km | 〜4万km | 〜6万km | 〜8万km | 〜10万km | 10万km〜 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | - | - | 2台 | - | - | - |
| 2021年 | 1台 | 8台 | 4台 | 1台 | - | - |
| 2020年 | 36台 | 43台 | 23台 | 21台 | 11台 | 33台 |
| 2019年 | 34台 | 38台 | 18台 | 22台 | 7台 | 20台 |
| 2018年 | 39台 | 34台 | 36台 | 23台 | 20台 | 55台 |
| 2017年 | 26台 | 62台 | 46台 | 24台 | 16台 | 46台 |
| 2016年 | 52台 | 53台 | 55台 | 59台 | 45台 | 87台 |
| 2015年 | 18台 | 26台 | 35台 | 37台 | 21台 | 61台 |
| 2014年 | 11台 | 38台 | 49台 | 49台 | 37台 | 85台 |
| 2013年 | 11台 | 23台 | 50台 | 30台 | 35台 | 90台 |
| 2012年 | 13台 | 42台 | 70台 | 59台 | 55台 | 139台 |
| 2011年 | 6台 | 24台 | 34台 | 36台 | 46台 | 101台 |
| 2010年 | 19台 | 45台 | 90台 | 87台 | 94台 | 221台 |
| 2009年 | 6台 | 33台 | 36台 | 42台 | 39台 | 107台 |
| 2008年 | 10台 | 27台 | 52台 | 72台 | 76台 | 206台 |
| 2007年 | 1台 | 19台 | 32台 | 41台 | 48台 | 114台 |
| 2006年 | 2台 | 21台 | 25台 | 50台 | 38台 | 139台 |
| 2005年 | - | 6台 | 27台 | 25台 | 32台 | 86台 |
| 2004年 | 2台 | 12台 | 21台 | 27台 | 20台 | 115台 |
| 2003年 | 1台 | 6台 | 10台 | 18台 | 17台 | 60台 |
| 2002年 | - | 5台 | 14台 | 33台 | 24台 | 103台 |
| 2001年 | - | - | - | - | - | 1台 |
※台数分布は市場流通データの台数を独自に集計したものです。あくまで目安となる参考値としてご参照ください。
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