CT200h の買取相場/リセールバリュー情報
CT200hの相場傾向
CT200hの買取相場は、生産終了から時間が経過した2026年現在、非常に「堅調な安定期」に入っています。2026年2月の最新データでは、平均買取価格は約131万円前後で推移。高年式の2020年〜2022年モデルであれば200万円〜300万円近い高額査定が期待できる一方、初期モデルや10万キロ超の個体であっても、レクサスブランドの信頼性と海外輸出需要に支えられ、50万円〜100万円前後の「底値」をキープしています。極端な暴落が少ないため、売却のタイミングを計りやすい車種と言えますが、走行距離が10万キロを超えると査定額が100万円を切りやすくなるため、そこが一つの大きな分岐点となります。
車種紹介
「クリエイティブ・ツーリング」の頭文字を冠し、レクサス初のプレミアムコンパクトハッチバックとして2011年に誕生。定評のある1.8Lハイブリッドシステムを搭載し、燃費性能とレクサスらしい静粛性を両立したモデルです。
2022年10月に特別仕様車「Cherished Touring」をもって生産を終了しましたが、メーカーが磨き上げたその高い質感は今なお色褪せません。SUV全盛の時代にあって、立体駐車場を選ばない1,455mm（または1,460mm）の全高と、キビキビとしたハンドリングは、都市部でスマートに移動したいユーザーにとって、現在も「最も現実的で贅沢な選択肢」であり続けています。
※シミュレーション結果は市場流通データに基づきAIが算出した金額です。相場データが寡少又は異常値等によりシミュレーション提示ができない場合がございます。
また、実際の査定額は、装備（オプション）の価値、走行距離、内外装のコンディション、修復歴などにより大きく変動するため、本結果は表示金額での買取を保証するものではありません。
※表示される価格帯は、最新の市場流通相場に基づき独自に算出した参考目安です。
中古車は1台毎に車両程度が異なる為、実際の査定価格とは異なる場合があります。
流通データが少ないグレードは正しく表示されない場合があります。あらかじめご了承ください
また、買取価格を保証するものではありません。
CT200hの買取を強化中！
あなたの愛車、しっかり価値を評価いたします！
プロの分析・査定ポイント
内外装の「質感維持」と特別仕様車の有無
レクサスの査定では、一般的なコンパクトカー以上に「内外装のコンディション」が厳しくチェックされます。特に、レクサス独自の「セルフリストアリングコート（自己修復塗装）」の光沢が保たれているか、内装のオーナメントパネルやレザーシートに傷がないかは重要な評価ポイントです。
また、2022年の最終特別仕様車「Cherished Touring（チェリッシュド ツーリング）」や、スポーティな「F SPORT」、豪華装備の「version L」などは、中古車市場での引き合いが格段に強く、ベースグレードと比較して数十万円単位のプラス査定が期待できる「鉄板グレード」となっています。
安定の「F SPORT」と希少価値の「Cherished Touring」
リセール価値において最も強いのは、専用エアロやスポーツサスペンションを備えた「F SPORT」です。その精悍なスタイルは幅広い層に人気があり、常に最高ランクの査定が提示されます。そして現在、最も注目されているのが最終モデルの「Cherished Touring」。
専用のシルバー塗装ルーフや上質な内装が特徴で、生産終了直前の「極上個体」としてコレクターズアイテム的な価値すら帯び始めています。また、本革シートを標準装備した「version L」も、レクサスらしいラグジュアリーさを求める層から安定した支持を得ています。
実はハイブリッドバッテリーの「信頼性」が相場を支えている
CT200hは、世界累計販売台数約38万台を記録したベストセラーモデルです。その信頼性を支えているのは、長年熟成されてきた3代目プリウス譲りのハイブリッドシステム。実は、このシステムの堅牢さが世界中のバイヤーから高く評価されており、走行距離が伸びても「致命的な故障が少ない」という評価が、中古車としての高い換金性を担保しています。
日本国内だけでなく、環境規制が厳しい海外の都市部へも次々と輸出されていることが、生産終了後も価値が消えない隠れた理由なのです。
エントリーレクサスとしての「確固たる地位」
CT200hのリセールバリューは、プレミアムハッチバックとして非常に優れた水準を維持しています。2026年現在は、レクサスの新型コンパクト「LBX」への乗り換えに伴う流入もありますが、あえて「背の低いハッチバック」を好むファン層がこの価値を支えています。
ボディカラーは、レクサスを象徴する「ホワイトノーヴァガラスフレーク」や「ソニッククォーツ」が圧倒的に強く、2トーンカラー仕様であればさらに高評価。まさに「レクサスの品質を賢く手放す」ことができる、オーナーにとって非常に親切な資産と言えるでしょう。
最新ソコカラのCT200h買取実績情報
年式×走行距離別 中古車 買取価格ボリュームゾーン
| 年式 ╲ 距離 | 〜2万km | 〜4万km | 〜6万km | 〜8万km | 〜10万km | 10万km〜 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 253万 | 249万 | 224万 | 200万 | - | - |
| 2021年 | 235万 | 241万 | 204万 | 164万 | - | 118万 |
| 2020年 | 200万 | 199万 | 196万 | 186万 | 126万 | 100万 |
| 2019年 | 220万 | 191万 | 184万 | 159万 | 134万 | 113万 |
| 2018年 | 194万 | 182万 | 169万 | 150万 | 111万 | 85万 |
| 2017年 | 157万 | 152万 | 150万 | 136万 | 110万 | 77万 |
| 2016年 | 134万 | 121万 | 118万 | 106万 | 79万 | 52万 |
| 2015年 | 133万 | 109万 | 115万 | 102万 | 77万 | 52万 |
| 2014年 | 167万 | 113万 | 103万 | 95万 | 69万 | 49万 |
| 2013年 | 71万 | 72万 | 68万 | 64万 | 54万 | 39万 |
| 2012年 | 80万 | 67万 | 56万 | 56万 | 47万 | 38万 |
| 2011年 | 58万 | 51万 | 59万 | 52万 | 42万 | 36万 |
※市場流通データの相場を元に算出しております。中古車は1台毎に車両程度が異なる為、実際の査定価格とは異なる場合があります。 また、買取価格を保証するものではありません。
| 年式 ╲ 距離 | 〜2万km | 〜4万km | 〜6万km | 〜8万km | 〜10万km | 10万km〜 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 25台 | 17台 | 5台 | 4台 | - | - |
| 2021年 | 15台 | 24台 | 13台 | 6台 | - | 1台 |
| 2020年 | 20台 | 27台 | 22台 | 10台 | 5台 | 7台 |
| 2019年 | 11台 | 28台 | 18台 | 9台 | 8台 | 2台 |
| 2018年 | 18台 | 73台 | 61台 | 31台 | 20台 | 23台 |
| 2017年 | 8台 | 30台 | 36台 | 23台 | 11台 | 20台 |
| 2016年 | 9台 | 31台 | 31台 | 31台 | 16台 | 42台 |
| 2015年 | 1台 | 22台 | 32台 | 45台 | 41台 | 86台 |
| 2014年 | 1台 | 31台 | 63台 | 80台 | 66台 | 153台 |
| 2013年 | 1台 | 7台 | 16台 | 45台 | 37台 | 159台 |
| 2012年 | 1台 | 19台 | 43台 | 64台 | 93台 | 436台 |
| 2011年 | 3台 | 18台 | 36台 | 89台 | 101台 | 730台 |
※台数分布は市場流通データの台数を独自に集計したものです。あくまで目安となる参考値としてご参照ください。
お電話で今すぐ査定！
WEBでの査定はこちらから！
24時間受付中！
すぐに売却する予定がない方は
電話連絡なしで
愛車の買取相場がすぐにわかる!
累計約100万台の買取実績から
参考買取価格をAIでシミュレーション
クルマ査定
シミュレーション
スタート
※参考査定額はオークション相場データに基づきAIが算出した金額です。相場データが寡少又は異常値等により価格提示ができない場合がございます。
0120-590-870