車のブレーキから異音？原因と修理方法について

2020.07.21

中古車のお役立ちコラム

車のブレーキから異音？原因と修理方法について

ブレーキ

ブレーキが効かないと大きな事故につながりますので、不具合がある場合はすぐに対処する必要があります。特にブレーキから異音がする場合は注意しましょう。

そこでこの記事では、ブレーキから異音がする原因と修理方法について解説します。

ブレーキから異音がする場合に考えられる3つの原因

ブレーキの異音の原因は、ブレーキ機能に関わる部品の劣化や消耗です。ブレーキには、ブレーキパッドやディスクローター、ブレーキオイル、ブレーキキャリパーなどさまざまな部品が関わっていますが、この部品のいずれかにトラブルが起きることで「コォー」「キィー」「シャー」などの異音が聞こえるようになります。

1．ブレーキパッドの摩耗

「キィー」という金属音がするようであれば、ブレーキパッドの摩耗が原因である可能性が高いです。ブレーキパッドは摩擦を起こすことで車を止める役割をしているので、もっとも消耗しやすい部品です。

新品の状態であれば10mmの厚みがあるブレーキパッドも、ブレーキを使うほどすり減ってくため、基本的に3mm以下になったら交換をしなくてはいけません。

ブレーキパッドの消耗はブレーキの使用回数によって変わりますが、交換の目安は走行距離が4万kmから5万kmになったタイミングだといわれています。もちろん走行距離は交換目安なので、異音が鳴り始めたらできるだけ早く点検をしてもらいましょう。

2．走行距離の長い車はブレーキキャリパー劣化の可能性がある

ブレーキパッドは、パッドをブレーキローターに押しつけることでブレーキを機能させますが、押しつけるときにはブレーキキャリパーの油圧ピストンがサポートしています。

ブレーキキャリパーやピストンなどのゴム部品が劣化をすると、パッドがしっかりローターに押しつけられないことで「スースー」というような音が出ることがあります。このパーツが劣化すると、異音がするだけではなくブレーキの効き自体が弱くなってきます。急ブレーキが効かないこともあるためすぐに交換しましょう。

3．ブレーキローターが削られている

ブレーキパッドが摩耗すると、ブレーキをかけたときにローターが削られて「ゴーゴー」という太く低い異音が出ることがあります。

ローターに摩擦が直接加わると高熱が発生するため、異音とともに焦げたような臭いが発生することもあります。この状態で走行を続けていると、焦げ付きがひどくなるだけでなくローターも摩耗してしまうので、ブレーキパッドだけではなくローターも交換しなくてはいけなくなります。

ブレーキ周りの修理には工賃と本体代金がかかる

ブレーキから異音がしたら、ブレーキディスクの錆によるものではない限り、何らかの部品を交換する必要があります。

ブレーキの異音の原因は1つとは限りませんし、異音がしているのに修理などの対応をしないと、ほかの部品まで劣化させてしまい修理費用はさらに高くなります。

ブレーキの異音を引き起こす部品の交換費用には、新しく交換するパーツの本体代金に加え工賃がかかりますので、あらかじめ想定しておきましょう。

ブレーキから異音がしたら必ず業者に点検してもらおう！

ブレーキから異音がしても、すぐにブレーキが効かなくなるということはありません。しかし、異音というのは部品の消耗やトラブルの合図ですから、放置をしてしまうと突然ブレーキが効かなくなる可能性があります。

安全に乗るには原因を正しく把握して修理することが大事ですから、業者にしっかり点検してもらいましょう。

この記事の監修者

澤井勝樹

税理士・行政書士【法律と税務のプロが、クルマの手続きをわかりやすく解説】 1975年生まれ。約10年間の会計事務所勤務を経て、税理士・行政書士登録。IT系ベンチャー企業のIPO（新規上場）準備に携わるなど、企業法務・財務の第一線で活躍。現在は「株式会社はなまる（クルマ買取ソコカラ）」の監査役として、経営の適正性をチェックする立場にある。複雑になりがちな「廃車手続き」や「自動車税・重量税」などの法律・行政手続きについて、専門家の知見を活かした正確かつ噛み砕いた解説に定評がある。プライベートでは愛車の日産セレナでドライブを楽しむ、家族想いのパパドライバーでもある。

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