- 2020.07.29
車検で見られている点検項目ってどんなところ?

車検を受ける前に、まずは自分で車の状態を確認しておくと、その後の工程がスムーズに進みます。事前のチェックするためには、車検でどこをチェックしているのかを知っておかなくてはいけません。
この記事では車検の際の点検項目についてご紹介します。

外装の点検項目
まずは外装をチェックします。普段、運転しているだけでは気づきにくいようなポイントもありますので、車検前には改めて確認しておきましょう。
1. タイヤ
車検時には、タイヤが安全に走行可能な状態であるかをチェックされます。具体的には、歪みがないか、激しい傷がないか、溝部分の磨耗具合はどうかなどです。
磨耗は特にチェックされるため、タイヤがすり減っている場合は事前に交換しておくようにしましょう。
2. ガラス
フロントガラスや側面ガラスもチェック項目です。割れていたり、ヒビが入っていたりする場合は交換が必要です。
ガラスには透明で外の状態をよく確認できることが求められます。視界を妨げるような状態のままだと車検に通らないので、常にきれいで透明な状態を保つようにしましょう。
3. 灯火装置
車に搭載されているライトの総称です。フロントライトとテールライト、スモールライト、バックライト、ウィンカーの5種類を指し、すべてがきちんと動作に合わせて点灯しなければなりません。
ライトには寿命があるので、数年経過すると点灯しなくなることがあります。事前にライトの点灯を行い、万が一ランプがつかなくなってしまっている場合はライトの交換を行いましょう。
内装の点検項目
車内装備も車検時のチェック項目に含まれています。ドライバーの命を守るために不可欠な設備が多いので、きちんと確認・整備を行うようにしてください。
1. シートベルト、バックミラーなどの車内備品
シートベルトとバックミラーは安全のために欠かすことのできない装備ですので、しっかりチェックされます。基本的な役割を果たすことができれば問題ありません。このほかにも、車に必ず常備しておかなくてはいけない発煙筒や、ヘッドレストなどの備品もすべてチェック対象ですので、きちんとした状態を保つよう心掛けてください。
2. メーター関連
メーター周りには、車内の異常を知らせるための警告灯がいくつかあります。いずれもドライバーに車の状態を知らせる重要なサインです。
もし警告灯の動作が正しくない場合は、あらかじめ修理をしておくようにしましょう。
外回り検査
外回り検査とは、ドライバーの意図する通りに車が機能しているかどうかを外から見てチェックする検査です。検査対象の例としてはワイパーやホーンなどがあります。車検に出す前に自分で動作確認をする場合には、誰かに協力してもらい、問題なく動くかどうか確認しましょう。
1. ワイパー動作
ワイパーが正しく動作するかをチェックします。これが動作していない状態で運転するのは非常に危険なので、もし作動不良を発見したらすぐに修理業者へ修理を依頼しましょう。
2. ホーン
ホーン(クラクション)も正常に作動しなくてはいけません。無闇に鳴らしてはいけませんが、車検を受ける前に1度確認をしておくことをお勧めします。いざというときにホーンがならないと大きな事故につながる可能性があるので、車検の実施に関わらず定期的な点検は欠かさないようにしましょう。
運転中の検査項目
これらは運転性能に関する検査項目です。自分でチェックするのは難しいですが、チェックされるということは理解しておきましょう。
1. ブレーキ検査
ブレーキの動作を検査されます。前輪、後輪 、駐車時などすべての状態でブレーキの効き具合を点検します。もし車検を受ける前の段階で少しでも違和感があった場合は、必ず点検・修理をしておきましょう。
2. サイドスリップ
サイドスリップとは、ハンドルを真っすぐに保ったまま車を運転した場合の左右のずれを確認する検査のことです。正常であれば真っ直ぐ進むはずですが、直進しなかった場合はタイヤなどに問題があると判断します。1m進んで左右に5mm以上ずれることがないかどうかが基準となります。
3. スピードメーター
スピードメーターの表示が実際の速度と一致しているかどうかも検査対象です。これが違っていると、法定速度を違反しても気付かないおそれがありますので、正確な速度を示すように調整しなくてはいけません。
車検を受ける前に点検項目を確認しておこう
車検の点検項目についてご紹介しました。ディーラーや車検専門店、整備工場など、車検を受けられる場所はさまざまありますので、自分の条件にあった車検場を選びましょう。
また、車検を受ける前に点検項目について事前に確認しておくことも大切です。

この記事の監修者
浅野 悠
中古車査定士【元レーシングドライバーの目線を持つ、クルマ査定と実務のプロ】 1987年生まれ。「クルマ買取ソコカラ」の小売事業部門を統括する責任者。 学生時代はレーシングドライバーとして活動し、ドライビングテクニックだけでなく、マシンの構造や整備に至るまで深い造詣を持つ。現在はその専門知識を活かし、JAAI認定 中古車査定士として車両の適正な価値判断を行うほか、売買契約や名義変更などの複雑な行政手続きも日々最前線で指揮している。 「プロの知識を、誰にでもわかりやすく」をモットーに、ユーザーが直面するトラブル対処法や手続きの解説記事を執筆。
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