
事故で損害を受けた車や、災害で被災した車…。
「廃車にするしかないのか…」
そう考えている方もいらっしゃるかもしれません。
もしくは、買い取ってくれる業者があることは知っているけど、損傷がひどくて値段がつかないんじゃないかという不安を抱く方もいるかと思います。
事故車の買取査定額は、見た目の損傷具合とは別に、パーツの価値によって決まる場合もあるのです。
今回は、“車のパーツ”に焦点を絞ってご紹介いたします!

車のパーツにはどんなものがある?
パーツの価値がある事故車の査定に関しては、一つひとつのパーツをチェックし、全てのパーツの合計金額で買取価格が決まることがあります。
車のどんなパーツが主にチェックされるのでしょうか。
ここでは【トヨタ ハリアー】を例に挙げてご紹介します。
トヨタ ハリアーの場合
- ドア
- バックドア
- エンジン
- トランスミッション
- ヘッドライト
- フロントバンパー
- リアバンパー
- 純正アルミホイール
この8種類のパーツは、比較的高値で取引されるパーツです。
聞いたことのあるパーツもあると思いますが、このパーツたちが一体どのくらいの値段で取引されるのか、なかなか想像しにくいと思います。
先程挙げたパーツにはどれくらいの価値があるのか、価格順に見てみましょう。
ここでは中古で流通しているものを例に上げていきます。
【例】 28年式 トヨタ ハリアー
- エンジン 約20万円
- ランスミッション 約20万円
- バックドア 約10万円
- ヘッドライト1個あたり 約9万円
- ドア1枚あたり 約7万円
- フロントバンパー 約2~3万円
- アルミホイール1本あたり 約2万円
- リアバンパー 約1万5千円
多少価格は前後しますが、一番高値で取引されるのはエンジンとトランスミッションのようです。
エンジンやトランスミッションの損傷が無ければ、高値で買い取ってもらえる可能性があります。
まとめ
一見、廃車にするしかないと思われる車でも、高い値段で取引される理由の1つがお分かりいただけましたでしょうか。
「車」としての価値だけでなく、パーツとしての価値が高い場合もあります。
壊れた車を見ると「廃車しかないか」「むしろスクラップにお金がかかるのかな?」と、いろいろ考えてしまうかもしれません。
ただ、事故の状況次第では思っている以上の値段がつくこともあるので、お車のことでお困りでしたら車買取業者に一度相談してみることをお勧めします。

この記事の監修者
浅野 悠
中古車査定士【元レーシングドライバーの目線を持つ、クルマ査定と実務のプロ】 1987年生まれ。「クルマ買取ソコカラ」の小売事業部門を統括する責任者。 学生時代はレーシングドライバーとして活動し、ドライビングテクニックだけでなく、マシンの構造や整備に至るまで深い造詣を持つ。現在はその専門知識を活かし、JAAI認定 中古車査定士として車両の適正な価値判断を行うほか、売買契約や名義変更などの複雑な行政手続きも日々最前線で指揮している。 「プロの知識を、誰にでもわかりやすく」をモットーに、ユーザーが直面するトラブル対処法や手続きの解説記事を執筆。
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