足回りで異音がする原因と対処法は？修理費用や注意点について | 車買取のソコカラ

車の足回りは、車の操縦性や安全性を支える非常に大切な要素です。道路からの衝撃を吸収し、乗り心地を向上させるだけでなく、ブレーキやサスペンションといった部品を通じて車の安定性を維持します。

この記事では、車の足回りの基本的な機能や主要部品について詳しく解説します。また、異音が発生する原因とその対処方法、さらには修理費用や高額な修理が必要な場合の対応策について解説しますので、ぜひ参考にしてください。

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車の足回りについて

車の足回りは、車の運転中の安定性や快適性を確保するための大切なシステムです。足回りには、ブレーキやサスペンション、ドライブシャフトなど車の動作をスムーズにし、ドライバーに安心感を提供するために多くの部品が含まれています。

これらの部品が正常に機能していないと、車の運転における制御や安全性が大きく損なわれます。まずは、車の足回りを構成する各部品について詳しく見ていきましょう。

ブレーキ

ブレーキは、車の速度を減速させたり、完全に停止させたりするための最も重要な装置です。ディスクブレーキとドラムブレーキの2種類がありますが、多くの乗用車には制動力が高く、冷却性にも優れたディスクブレーキが使用されています。

ブレーキパッドが摩耗すると、ブレーキをかけた際に異音が発生することがあります。特に「キーキー」といった高音が聞こえる場合、ブレーキパッドの残りが少ないサインです。早めに交換することで、ブレーキローターのダメージを防ぎ、安全な制動を確保できます。

サスペンション

サスペンションは、車が道路の凹凸を通過する際に衝撃を吸収し、車のバランスを保つための装置です。ショックアブソーバーやスプリングなどがサスペンションシステムに含まれており、これらの部品が劣化すると、乗り心地が悪化するだけでなく異音や振動が発生します。

特に長距離を走行する車や、荒れた路面を頻繁に走る車は、サスペンションのメンテナンスが重要です。劣化したまま放置すると、操縦性にも影響を与え、最終的には重大な事故を引き起こすリスクが高まります。

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ドライブシャフトブーツ

ドライブシャフトブーツは、車の動力をタイヤに伝達するドライブシャフトを保護するためのゴム製カバーです。この部品が劣化したり破損したりすると、内部のグリースが漏れ出し、ドライブシャフトの動作が不安定になることがあります。

その結果、異音や振動が発生し、最終的にはドライブシャフト自体が損傷する可能性があります。特に「シャリシャリ」という音が聞こえる場合、ドライブシャフトブーツの破損が疑われるため、早急な交換が必要です。放置すると、修理費用が大幅に増加する恐れがあります。

足回りで異音がする原因と対処法

車の足回りから異音が発生する場合、それは重要な警告サインです。異音の種類や発生する場所によって、どの部品に問題があるかを特定できます。代表的な異音やその原因、対策を詳しく説明します。

「コトコト」と異音がする場合

「コトコト」という音が聞こえる場合、サスペンションのブッシュやボールジョイントが劣化している可能性が高いです。この音は、特に段差を通過した際に聞こえることが多く、サスペンション周りの部品が正常に機能していないことを示しています。

サスペンションのブッシュやボールジョイントが劣化すると、衝撃が吸収されず、車の安定性が損なわれることがあります。こうした場合は、早急に点検を行い、必要に応じて部品を交換するのが望ましいです。

「キュルキュル」と異音がする場合

「キュルキュル」という音は、エンジンルーム内のベルトが劣化しているか、テンショナーが正常に機能していないことが原因です。特にエンジンの始動時や加速時にこの音が発生することが多く、ベルトの摩耗や張りが不足している可能性があります。

ベルトの張り具合を調整するか、ベルト自体が劣化している場合は交換が必要です。またテンショナーが故障している場合も、この音が発生することがあるため、併せて点検することが大切です。

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「ゴー」と異音がする場合

「ゴー」という低い連続音は、ホイールベアリングの摩耗が原因であることが多いです。この音は、特に高速走行時に聞こえることが一般的で、タイヤの回転に伴って音が大きくなる傾向があります。

ホイールベアリングが劣化すると、車のハンドリングや安定性が損なわれるだけでなく、燃費の悪化やタイヤの異常摩耗を引き起こす可能性もあります。ホイールベアリングの交換は専門的な作業を必要とするため、早めに整備工場で点検・修理を行うことが望ましいでしょう。

「キーキー」と異音がする場合

「キーキー」という高音は、ブレーキパッドが摩耗しているサインです。ブレーキパッドが薄くなると、金属部分がブレーキローターに直接触れることでこの音が発生します。放置すると、ブレーキローター自体にもダメージを与え、交換が必要になる場合があります。

ブレーキパッドは消耗品であり、定期的な交換が必要です。ブレーキパッドの厚さを定期的に確認し、早めに交換することで、安全な制動力を維持できます。

「シャリシャリ」と異音がする場合

「シャリシャリ」という音は、ブレーキローターやドライブシャフトに小石や異物が挟まっている場合に発生することが多いです。このような場合、異物を除去することで音が解消されることが一般的です。しかし、異物が見当たらない場合は、ブレーキ自体に問題が発生している可能性があります。

ブレーキにはパッドセンサーが装備されており、センサーがブレーキの回転部分に接触すると「シャリシャリ」という音が出ます。この音は、ブレーキパッドの残量が少ないサインですので、音が聞こえた際は早急に点検しパッドの交換が必要です。

「コンコン」と異音がする場合

「コンコン」という打撃音は、サスペンションやアッパーマウントの劣化が原因であることが多いです。この音は、特に段差を越えた際に発生することが多く、サスペンションの部品が衝撃をうまく吸収できていない証拠です。

サスペンションやアッパーマウントは、走行中に大きな負荷がかかる部品であり、定期的な点検と交換が必要になります。早めに交換することで、車の安定性や乗り心地を維持できます。

「キュッキュッ」と異音がする場合

「キュッキュッ」という音は、ゴムブッシュやサスペンションの潤滑が不足している場合に発生します。特に、乾燥した環境で車を使用している場合や、長期間使用されていない車は、この音が発生することが多いです。潤滑剤を使用してゴム部品の摩擦を減らすか、ゴムブッシュ自体が劣化している場合は、新しい部品に交換することで、この問題を解消できます。

足回りの部品修理の費用相場

足回りの修理費用は、故障している部品や車種によって異なります。ここでは、一般的な足回りの部品の修理や交換にかかる費用相場を紹介します。

ブレーキパッド

ブレーキパッドの交換費用は、1台あたり1万円〜3万円程度が一般的です。ブレーキパッドは定期的に摩耗するため、定期的な交換が必要です。車種や使用されるブレーキパッドの種類によって費用が異なりますが、定期的に交換することでブレーキの性能を保ち、安全な走行を維持できます。

サスペンション

サスペンションの交換費用は、部品や車種によって異なりますが、2万円〜10万円程度かかることが多いです。ショックアブソーバーやスプリングの交換は、特に長距離走行をする車では頻繁に必要になります。高性能なサスペンションを使用する場合、費用はさらに高くなりますが、快適な乗り心地と高い操縦性を得ることができます。

クラッチ

クラッチの交換費用は、車種によって大きく異なりますが、3万円〜15万円程度が相場です。クラッチは消耗品であり、特にマニュアルトランスミッションの車では頻繁に交換が必要になります。クラッチペダルが重くなったり、スムーズにシフトチェンジができなくなったりした場合は、クラッチの交換を検討すべきです。

エンジン

エンジン周辺の修理は、費用が高額になることが多く、10万円以上かかる場合があります。エンジン内部の異常や部品の摩耗は、車全体の性能に大きな影響を与えるため、異常が発生した場合は早急に点検と修理を行うことが大切です。エンジンに関する修理は専門性が高いため、信頼できる整備工場での修理が望ましいです。

タイロッドエンド

タイロッドエンドの交換費用は、1万円〜5万円程度です。タイロッドエンドは、車のステアリングに関わる重要な部品であり、これが劣化すると操縦性に大きな影響を与えます。ステアリングが不安定になったり異音が聞こえたりした場合は、タイロッドエンドの点検を行い、必要に応じて交換することが大切です。

アッパーマウント

アッパーマウントの交換費用は、2万円〜8万円程度が相場です。アッパーマウントは、サスペンションとボディをつなぐ重要な部品であり、これが劣化すると車の安定性が損なわれるだけでなく、異音や振動が発生します。アッパーマウントの交換は、サスペンションの性能を維持するためにも定期的に行うことが望ましいです。

ダンパー

ダンパーの交換には、4万円〜10万円程度の費用がかかります。ダンパーはサスペンションシステムの一部であり、車の安定性と乗り心地を左右する重要な部品です。劣化したダンパーを放置すると、車の乗り心地が悪くなるだけでなく、安全性にも悪影響を及ぼします。特に、車が左右に揺れるような感覚がある場合は、早急な点検と交換が必要です。

足回りの異音は放置してはいけない

足回りの異音は、単なる不快感だけでなく、重大な故障の前兆であることが多いです。異音が発生している部品が摩耗している場合、これを放置することで問題が悪化し、修理費用がさらに高額になる可能性があります。

また、異音が発生している状態での走行は、車の操縦性や制動力に悪影響を及ぼし、最悪の場合には事故につながるリスクもあります。そのため、異音が聞こえた場合は、早急に点検を行い必要に応じて修理することが大切です。

足回りの異音の修理先

足回りの異音が発生した場合、どこで修理を行うかも大切なポイントです。修理先には、カー用品店、ディーラー、整備工場などの選択肢があります。それぞれの特徴とメリットを理解し、最適な修理先を選びましょう。

カー用品店

カー用品店は、比較的簡単な部品交換やメンテナンスが可能です。費用もリーズナブルで、すぐに対応してもらえることが多いのが利点です。ただし、複雑な修理や高性能部品の交換が必要な場合はカー用品店では対応できないこともあるため、その場合は専門の整備工場やディーラーに依頼する必要があります。

ディーラー

ディーラーは、車のメーカー純正部品を使用した修理を行うため、品質や信頼性が高いことが特徴です。特に新車保証が残っている場合は、ディーラーでの修理が望ましいでしょう。純正部品を使用することで、車の性能を維持できるため、長期的に見ても安心して利用できる修理方法です。ただし、費用が他の修理先と比べてやや高くなる傾向があるため、コストを考慮する必要があります。

整備工場

整備工場は、幅広い修理に対応できる専門性の高いサービスを提供しており、複雑なトラブルにも対応可能です。費用も柔軟に対応してくれることが多く、特に中古車や経年車の修理を依頼する際には整備工場が最適です。また地域密着型の工場は、長期的なメンテナンスを依頼することで信頼関係を築きやすく、定期的な点検や修理を任せやすいというメリットもあります。

修理代が高額なら売却も一つの手

足回りの修理代が高額になる場合、特に車の年式が古く、他の部分でも劣化が進んでいる場合には、修理を行うよりも車を売却して新しい車に乗り換えることが経済的に有利な場合があります。事故車や故障車であっても、買取を行う業者は存在しており、車の価値が残っているうちに売却することが得策です。複数の業者に査定を依頼し、最も良い条件で売却を進めることが大切です。

まとめ

車の足回りは、車の操縦性や安全性、そして快適な走行を支える重要なシステムです。異音が発生した場合は、それを見逃すことなく、早急に点検と修理を行うことで、さらなるトラブルを防ぐことができます。

また、修理費用が高額になる場合でも、車の売却や他の選択肢を検討することで、最適な解決策を見つけることができます。定期的なメンテナンスと点検を行い、常に車の足回りの状態を良好に保つことで、安全で快適なドライブを楽しむことができるでしょう。

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